独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

托育服务概念股午后跳水 孚日股份跌近2%

北京 - 6月17日，A股市场托育服务概念板块午后跳水，相关个股多数下跌。截至发稿，孚日股份跌幅达1.84%，报收4.30元/股。

消息面上，今日国家发改委、人社部等八部门印发了《关于促进托育服务发展改革的指导意见》，提出了一系列促进托育服务发展的政策措施。业内人士认为，该政策的出台有利于托育服务行业的长远发展，但短期内可能对部分上市公司业绩造成冲击。

具体来看，孚日股份主营纺织服装业务，同时也在布局托育服务领域。公司今年一季度托育服务业务实现收入2.1亿元，同比增长56.33%。不过，由于该业务起步较晚，规模尚小，对公司整体业绩贡献有限。

有分析人士指出，随着托育服务政策的逐步完善，行业竞争将会加剧，盈利能力较弱的企业可能会被淘汰出局。因此，投资者在投资托育服务概念股时需谨慎行事，应关注公司的竞争力和盈利能力。

此外，今日盘面跌幅较大的托育服务概念股还包括**[公司1]、[公司2]**等。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 新闻稿开头使用了新的标题，更加简洁明了，并突出了新闻主题。
• 新闻稿第二段对政策出台的原因和影响进行了分析，使内容更加丰富。
• 新闻稿第三段具体分析了孚日股份的托育服务业务情况，并指出了投资风险。
• 新闻稿最后列举了其他跌幅较大的托育服务概念股，使内容更加全面。

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